小松市議会議員・吉本慎太郎のHP～Let's go! 慎太郎 web

No.274(5524) 今後も警報級の大雨に注意を！

能登地区を中心に甚大な被害をもたらした今回の豪雨災害。小松市でもレベル4避難指示が出され、土砂崩れや停電、車水没事案が発生しましたが、幸いにも人的被害はありませんでした。車水没事案では、近くということもあって、二次災害を防ぐため交通誘導を実施。その模様がテレビの全国ニュースでも取り上げられました。

石川県内は29日、30日も警報級の大雨が見込まれます。皆様、引き続き、最大限の警戒をお願い致します。

No.273(5523) 災害はすぐそこに

本日、石川県内を直撃した大雨。羽咋・志賀・宝達志水・中能登の4市町に、県内初となる、レベル5大雨特別警報が出されました。小松市でもレベル4である大雨危険警報が出され、午前11時までの1時間雨量が過去最大となる66.5ミリを記録しました。予定されていた予算内示会が午後に順延となり、暫し自宅待機にて情報収集していたところ、目と鼻の先、幸町で車水没事案が発生。急いで現場に駆けつけると、既に膝ぐらいの高さまで冠水しており、二次災害を防ぐべく、現場にて交通誘導を行いました。幸いにして人的被害はなく、水没車もレッカー車にて運ばれていきました。その間、約1時間ぐらい。昼過ぎには雨水も排水され、通常に戻ったのですが、4年前の「あの時」同様、瞬間的な豪雨に対しての脆さを改めて露呈する結果となりました。災害はすぐそこに、を身を持って実感した次第です。

No.272(5522) 皆様、最大限の警戒を！

現在、小松市はレベル4大雨危険警報が発表されています。自主避難所の開設も決定しました。皆様、最大限の警戒を！宜しくお願い致します。

No.271(5521) 石川県小松警察署協議会委員に委嘱される

この度、石川県公安委員会より、石川県小松警察署協議会委員に委嘱されることとなりました。本日、小松警察署にて警察署長より委嘱状をいただきました。続いて協議会が行われ、小松市内における犯罪情勢、交通事故情勢、110番通報と相談取扱状況、特殊詐欺の現状と対策、9月1日から施行される生活道路における自動車の法定速度の引き下げについて説明を受けました。警察署と地域住民が情報共有と連携を密にして、犯罪予防、交通事故撲滅目指して、取り組んでいきたいですね。

No.270(5520) 半世紀前、テレビの前で

1976年8月25日、今からちょうど50年前に、ピンク・レディーが「ペッパー警部」でデビューしました。
初めてピンク・レディーを観たのは人気テレビ番組「8時だよ！全員集合」でした。私は当時、小学4年生。当時としては、かなり過激な振り付けにびっくりした記憶があります。しかしながら、週明け、学校に行くとクラスメイトの女子が皆、「ペッパー警部」を歌い踊っている。子ども達の心を瞬時にキャッチした。ここから、ピンク・レディーは瞬く間に国民的アイドルへと駆け上がっていきます。

半世紀前、テレビの前で「ペッパー警部」を観ていたのを今も鮮明に覚えています。テレビは家族全員で観るものでした。今は亡き両親が、共に若く元気でした。

No.269(5519) 「いつも何かがある」 小松空港に！

写真は小松空港にて開催された「KMQ SUMMER FESTA 2026」の催しの一つである「九州物産フェア」会場にて。九州各県の「うまかもん」が一堂に揃いました。私もなるべく各県一つずつ、熊本県の物産は多めに、を心掛けて購入。ほんの僅かながらでも被災地支援が出来れば…。

小松〜羽田便の減便が大々的に報道され一抹の不安を抱えながら空港に来たのですが、駐車場は満車、空港内は乗降客とイベントの来場者で、大変、混みあっていました。「いつも何かがある」そんな仕掛けを施しながら、空港に人を呼び込む事が、今、何より必要になってきます。小松空港は小松市民にとっての、かけがえのない財産、との認識を新たにし、賑わい活性化に市が率先して取り組むべきだと考えます。

No.268(5518) KMQ SUMMER FESTA 2026

昨日から2日間の日程で小松空港にて開催されている「KMQ SUMMER FESTA 20€6」に顔を出しました。空港の管理運営を行っている北陸エアターミナル株式会社が主催するものです。小松市立高校吹奏楽部のコンサート、九州物産フェア、石川県立航空プラザと連携したスタンプラリー等、多彩な催しがありました。週末ということもあって、飛行機の乗降客も多く、写真のように空港内は大賑わいでした。こういった取り組みが、空港の賑わい活性化に繋がることを期待するものです。

No.267(5517) 新聞に掲載されました

本日の北國新聞朝刊に、昨日の総務企画常任委員会の模様が掲載されました。委員名が表記されての掲載は珍しく、今回の自動運転バスによる事故への関心の高さが伺えます。執行部は原因究明の上、再発防止策を講じ、安全性を確保して、運行を再開するとの説明を繰り返しました。大事故になれば人命の危険にも繋がります。これからの過程には、慎重な判断が何よりも求められます。

No.266(5516) 8月 総務企画常任委員協議会

毎月21日は小松市議会委員会開催日。午前中に3つの常任委員会、午後からは1つの特別委員会が行われました。そのうち、私が委員長を務める総務企画常任委員協議会では、高齢者防火防災推進週間について(写真左上・消防本部)、自動運転バスの縁石との接触事故について、コミュニティバス木場潟線の見直しについて(以上、地域交通政策室)、日本航空2026冬ダイヤについて(空港・基地政策課)、令和8年度小松市建設工事表彰について(管財課)、第6期小松市男女共同参画推進プランの推進について、令和8年秋の全国交通安全運動について(以上、地域振興課)、11月からの窓口受付体制の変更について(市民課)、第5次市税収納率向上3か年アクションプランの改訂について(納税課)、令和8年熊本地震に伴う支援について(危機管理課)、小松市未来型図書館等複合施設整備・運営事業について(写真左下・未来型図書館づくり推進チーム)等、各部各課より所管事項の報告があり、活発な質疑応答が交わされました。

No.265(5515) 小松〜羽田便 また2往復減

日本航空が現在1日6往復運航している小松〜羽田便が、10月25日から適用される冬ダイヤにて、2往復減便されることになりました。昨年は全日空便がやはり2往復減便しており、両社を合わせ1日6往復となります。かつて小松〜羽田便はドル箱路線であり、1日12往復運航していた事もありました。隔世の感があります。燃料費のコスト上昇が減便の原因に挙げられていますが、やはり一番の原因は北陸新幹線との価格競争による収支の悪化でしょう。小松は、駅と空港の距離が近く、新幹線と飛行機の相互連携による発展を目指していたはずです。一方に偏るのは望ましい傾向とはいえません。この担当部署も、私が委員長を務める総務企画常任委員会の所管となります。21日開催の委員会に緊急議題として取り上げ、小松市及び石川県の対応を質したいと思います。